复合双金属轴承的基本概念

双金属轴承是无油光滑轴承中的一种，该产品复合轴承是以优质低碳钢背为基体，外表烧结铅锡青铜合金，经数次高温烧结和细密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。它具有承载才能高，耐冲击，耐高温，自光滑才能强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摇摆等难以光滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

因为基板稳定为低碳钢资料，所以对的外径加工精度有了保证，并且干式轴承在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依托过盈合作就能避免走外圆现象。内表合金层化学成份的改动能满意不同承载压力，不同运用温度，不同滑动速度的要求，冲突面在生产中设计不同结构的油槽、油穴能满意不同加油方法的要求，并能避免咬轴现象。

双金属轴承具有耐磨性能好等长处，特别适合于中速中载及低速高载等场合。经过特别工艺手法，能够在冲突面上加工出各种油槽、油穴及油孔，然后适应不同光滑条件下的运用。产品首要应用在重型车的平衡桥衬套、垫片；汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等范畴。

作者：嘉善三和无油润滑轴承厂

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关键词：复合轴承，干式轴承