●轮毂养护满毂光滑已是过去式
有许多用户在养护轮毂轴承的时分会无油轴承在老师傅和“修理铺师傅的教训下”选用满毂光滑,满毂光滑是在轮毂内的空腔填满光滑脂的做法。
多年曾经货车轴承养护遍及选用钙基脂和一般的锂基脂,这两种黄油的耐高温和耐磨损功能较差,尤其是长期高负荷工作之后,这两种黄油就会发生高温失效致使轴承烧死的状况。在这种状况下老师傅们开动脑筋想出了一个办法,那即是满毂光滑,在轮毂内的空腔填满黄油,这样再遇到长期高负荷致使的轴承高温时,毂空腔内的黄油就会流出来持续光滑轴承。
●满毂光滑风险大很容易引发火灾
尽管这种办法避免了轴承烧死的状况呈现,可是这自润滑轴承样做却致使了更严峻工作发作。满毂光滑多余的光滑脂不会参与轴承光滑过程,反而会致使散热不良。
尤其是在夏天,环境温度升高,加之制动摩擦致使刹车鼓温度升高后,高温会加速黄油变质呈流体状况,受热胀大后还会揉捏油封致使损坏,液态的黄油流动至刹车片上会形成十分严峻的成果。当液态的黄油流动到高温的刹车鼓内会敏捷气化,温度达到自燃点今后车辆带起的风就足以引燃这些气化黄油,继而导致车辆失火。
●高温熔化黄油致使刹车失灵
一起呈流体的黄油流动到刹车锅内还会致使刹车失灵,因为黄油有着十分好的光滑功能,流动到刹车锅今后会致使制动蹄片与刹车锅的摩擦力大幅下降,继而致使刹车失灵表象。尤其是单车只需后轮有一个轮毂呈现漏黄油表象就会致使偏刹,紧急制动时很容易致使侧翻,双侧一起漏黄油的成果即是制动直接失灵。
●适当即可量多并无好处
当前黄油的种类和质量较早年已有大幅提升,愈加耐高温耐磨损,养护时只用在轮毂轴承上涂改适当黄油就能满需要。现已没有必要选用满毂光滑这种方式,满毂光滑增加的翻滚阻力致使的高油耗和糟蹋的资料也是一笔不小的费用,一起还会致使上述风险状况的呈现。
●编后语
怎么让车辆安全运营的一起创造最大的效益才是终究意图,依据车辆的运用环境,选择适宜的光滑脂,选用正确的养护办法,不光可以大幅削减修理本钱,创造更多的赢利,一起还能下降潜在的风险性,让你畅行万里无忧无虑。
作者:嘉善三和无油润滑轴承厂
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关键词:无油轴承,自润滑轴承,滑动轴承