塑胶技术—模具工作所需的新产品无油轴承

金属基镶嵌式固体自润滑轴承（简称JDB）是一种兼有金属轴承特征和自润滑轴承特征的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，分外配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载才干高，耐冲击，耐高温，自润滑才干强等特征，分外适用于重载，低速，往复或摇晃等难以润滑和构成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。宽广用户广泛反映镶嵌轴承不只节油，节能，而且其工作寿数也比通常滑动轴承长。当时产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备出产流水线中。
1. 由于分外出产技术的需要，工矿无油轴承公司的某些要害设备在极为恶劣的工况下工作。由于设备重、环境温度高，粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体CO，SO2等，对设备的润滑带来许多疑问，抵触磨损严肃，截止当时停止，国内滑动轴承上述公司大多数仍沿用传统的油、脂润滑，而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的规划，很简单发生轴承及其他抵触副的咬伤或咬死，致使严肃的零件磨损和损坏，常常性地致使设备停运。为了出产连续工作，除在自润滑轴承初始规划上需要设备多台设备轮修外，还须投入许多维修人员。严肃地束缚着出产率的前进，备品备件和能源消耗极大，已成为开展出产的重要阻碍。轿车制造、水泥出产、石油化工等公司都提出了供应凌乱工况条件下特种润滑材料需要。为此，对镶嵌式自润滑复合材料研讨，在材料配方和制备技术上出色自身特征，材料功用已达到了国际先进水平，为公司处理了分外工况下的润滑疑问，并带来了明显的经济和社会效益。但由于多种缘由国内更多的公司没有选用，上述情况依然存在。
2.要害技术原理
镶嵌式自润滑复合材料是一种新式的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在抵触过程中金属底材承当了绝大多数负荷。经抵触，孔或槽中的固体润滑剂向抵触面转移或反转移，在抵触面上构成润滑出色、健壮附着并均匀掩盖的固体转移膜，大幅度降低了抵触磨损。随抵触的进行，嵌入的固体润滑剂不断供应于抵触面，保证了长期工作时对抵触副的出色润滑。

 

 

 

作者：嘉善三和无油润滑轴承厂
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关键词：无油轴承，自润滑轴承，滑动轴承